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友情提醒:记住这个标志,不要轻易招惹!

2017-12-28 10:10:29来源:-责任编辑:Humphrey 我要评论(
 
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传说10000株三叶草里才能孕育出1株四叶草,微小的概率意味着巨大的珍奇。在欧洲,能顺利找到四叶草的孩子会被认为是“上天眷顾的宠儿”。当年拿破仑也曾因弯下腰去采一株四叶草,而恰巧错过射向他的子弹。

 

有一个品牌还赋予了这株绿色小生命更深远的含义,那就是阿尔法·罗密欧,四叶草对于这个百年汽车品牌而言,既意味着幸运,更代表着能在赛道驰骋的超凡实力。你对这铭刻在阿尔法·罗密欧车身上的四叶草标志又有多少了解呢,今天我就来带大家好好揭秘一下。

 

揭秘1:是谁最先把四叶草的图案放到了阿尔法·罗密欧的赛车上?

 

追溯到故事的开端,阿尔法•罗密欧的赛车上本没有四叶草标记。1920年,大名鼎鼎的恩佐·法拉利(EnzoFerrari)、乌戈·西沃其(UgoSivocci)、安东尼奥·阿斯卡里(AntonioAscari)和朱塞佩•勘培利(GiuseppeCampari)等传奇车手纷纷加入阿尔法·罗密欧车队。

 

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1923年,阿尔法·罗密欧车队灵光一现,将一个白色菱形涂在了赛车上,象征车队四位神车手。而饱受“千年老二”诟病的乌戈·西沃其在这个菱形的图案上印上了一株绿色的幸运草,希望能从此转运,一举夺魁。那印上四叶草之后到底有没有用呢?

 

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还真有,乌戈·西沃其顺利拿下了TargaFlorio大赛的冠军,不管是巧合也好,还是心理暗示也好,这注定是个具有意大利浪漫色彩的故事。

 

揭秘2:为什么白色菱形后来变成了三角形?

 

这背后的原因着实让人惋惜,为了测试新一代的P1赛车,乌戈·西沃其没来得及在车身上印上四叶草的标记,便在赛道上因意外而不幸离世。巨星虽然陨落,但四叶草的故事却逐渐为人所知晓。

 

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为了纪念这位伟大的阿尔法·罗密欧赛车手,车队便决定将原本的菱形去掉一个角,以示怀念。

 

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揭秘3:四叶草创造过哪些传奇?

 

谈起F1的首届冠军,你第一反应可能是法拉利,但事实上,阿尔法·罗密欧才是第一届F1锦标赛的赛季冠军。在1950赛季F1大奖赛中,带着四叶草标志的阿尔法·罗密欧车队以几乎横扫的巨大优势夺得6场分站赛的冠军,在英国、瑞士、法国大奖赛还包揽了前两名。来自阿尔法·罗密欧车队的尼诺·法里纳(NinoFarina)也顺理成章地成为了首个F1车手世界冠军。

 

除了在F1赛道称雄以外,阿尔法·罗密欧车队还在其它包括勒芒24小时耐力赛,一千英里耐力赛等各项世界级赛事中所向披靡。

 

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揭秘4:除了绿色四叶草图案,还有其它的颜色吗?

 

上世纪70年代,阿尔法·罗密欧推出了以Alfa33金色四叶草版为代表的一系列车型,iPhone出个金色都能联想到土豪,四叶草的金色版本有什么含义应该不难猜,它代表着豪华与高端。与三角白底的绿色四叶草不同,金色四叶草都是单独附在车名Logo后。

 

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揭秘5:历史上还有什么著名的四叶草车型?

 

阿尔法·罗密欧的不少传奇车型上都印有四叶草。其中,名号最响亮的便是阿尔法·罗密欧Tipo158和159赛车,这两辆分别是F1历史上第一辆和第二辆冠军车。

 

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Tipo158还是用二战前的技术生产的赛车,所以真正厉害的四叶草赛车是Tipo159。这款车搭载了1.5升直列八缸增压发动机,在半个世纪之前,就能输出425马力的动力,极速超过300km/h。同年的法拉利F1赛车125F1,1.5升发动机动力仅有260马力。375F1的4升发动机也只有300马力,阿尔法·罗密欧的动力优势足以秒杀众多对手。

 

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上世纪50年代后,汽车赛事的日渐火爆也逐渐对消费者的选择产生了影响,因此许多品牌将赛事技术引入量产车的生产。阿尔法·罗密欧也不例外,推出了高性能车GiuliaTISuper,并在车身上涂上了象征高性能的图案——白底的绿色四叶草。这是第一款绿色四叶草民用车型,也就是现在能在国内买到的Giulia四叶草版的前身。

 

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此外,GiuliaSprintGTA也是一款带有绿色四叶草的高性能车型。简单来讲这款车是Giulia的双门跑车版,车身设计沿袭了阿尔法·罗密欧经典的意式设计风格,比如圆形头灯和盾型中网,开上街十分拉风。

 

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揭秘6:现售的阿尔法·罗密欧中有四叶草车型吗?

 

目前国内的阿尔法·罗密欧有两款是市售车,分别是四门轿车Giulia和SUV车型Stelvio,两款都有四叶草版车型。其中Giulia四叶草版已在中国惊艳亮相,售价102.8万起。而Stelvio的四叶草版本也将于2018年来到中国,SUV迷们可以搓手期待了!

 

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揭秘7:Giulia四叶草版和Stelvio四叶草版有什么傲人的成绩?

 

在素有“绿色地狱”之称的纽博格林北环赛道,Giulia四叶草版以高性能四门轿跑之名向各大超跑品牌发出挑战,超过兰博基尼MurcielagoSV(7分42秒)、上代奥迪R8V10(7分44秒)等名门超跑,在纽北赛道创下7分32秒的傲人圈速。

 

Stelvio的四叶草版也不甘示弱,在该赛道刷出7分51秒70的成绩,一举成为世界上最快的量产SUV。

 

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揭秘8:与普通版相比,四叶草版的“开挂”体现在哪里?

 

与普通版相比,四叶草版主要有这些亮点:“心脏”十分强悍—2.9TV6高性能发动机配合高性能制动系统;四肢灵活—轻量化合金轮圈和运动型高性能轮胎,搭配碳纤维材料的赛车座椅和内饰;再配上独一无二的Race驾驶模式,简直“男友力”max!

 

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与德系品牌的高性能车型相比,阿尔法·罗密欧和它们有着本质上的差别。奔驰AMG和M级都是在市售车型的基础上发展高性能,而阿尔法·罗密欧则反其道而行,先开发出QV(高性能)车型,再向下衍生出普通版车型。因此,普通版车型与四叶草版共享高性能的底盘。

 

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阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版的发动机拥有510马力的输出,百公里加速仅为3.9秒。如果没有什么概念的话,我列几个数据你就能明白它有多大能耐了。

 

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从上表可以清楚的看出四叶草版Giulia的加速性能已经一只脚踏进超跑领域。而作为一款后驱车型,它应该也是不少横(漂)行(移)爱好者的最爱。

 

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当你拥有一款Giulia四叶草版时,你拥有的不仅仅是堪比超跑的出色性能和无穷的驾驶乐趣,还有颜值和实用性。阿尔法·罗密欧一直以来在设计界就有着很高的评价,很多概念设计都成为经典,也有不少量产车是历史上的颜值担当。

 

Giulia四叶草版也继承了百年的设计精髓,拥有惊艳的造型。高颜值的它还会给你带来不一样的生活体验,不信你可以开着它去约会试试。此外,它还是四门设计,无论是乘坐还是装东西,都有着轿跑、超跑、双门跑车比拟不了的实用性。

 

注意!

 

当你在车身上看到四叶草标志时,可千万要留意了,车界大佬,切勿随便招惹!

 

这匹嗜速猛兽将在2018年第一天征战上赛道,这将是你第一次近距离“围观”Giulia四叶草版的机会,绝对不容错过!

 

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