2010年1月14日至1月17日，2010年国际运动汽车展在英国伯明翰国际会展中心举行。本次展览中，全新捷豹RSR赛车首度亮相欧洲。这是新生的捷豹XKR GT在返回美国参加本年度勒芒系列赛（ALMS）之前，首次也是唯一一次公开亮相。

        

        据悉，该款赛车采用了捷豹XKR轻量化全铝底盘，并辅以RSR团队研发的钢质强化安全结构。赛车搭载的5.0升V8发动机在7000rpm的转速下可迸发出550匹马力的强悍动力，最高时度更可高达180英里。

        捷豹XKR GT赛车将与量产车型XKR、XFR以及目前速度最快的捷豹Bonneville XFR一同在展台亮相。2008年，Paul Gentilozzi曾驾驶Bonneville XFR在Bonneville Salt Flats赛道上创下225.675英里/小时（363.188公里/小时）的极速。

        此前，捷豹邀请总部设在密歇根州的RSR团队与其工程与设计团队基于公路版捷豹XKR共同打造全新赛车，参加2010年GT2赛事。

        捷豹RSR首席合作伙伴Paul Gentilozzi表示：“捷豹汽车与英国汽车发展史息息相关，此次展会是捷豹RSR XKR GT赛车全球亮相的绝佳时机。在欧洲最大规模的运动汽车展上展示全新GT赛车、Bonneville原型量产XFR，充分表明我们对捷豹品牌以及汽车运动的倾情投入。”

        1951年，捷豹C-type首度参赛，即在勒芒汽车赛中拔得头筹，并在1953年再度摘桂。此后，捷豹D-type在1955年、1956年和1957年三度赢得勒芒赛事，而搭载V12发动机的 XJR-9LM于1988年也在C组勒芒赛事中轻松夺魁。1990年，捷豹XJR-12再次在勒芒赛场大获全胜。