节能汽车推广目录下月出台

传比亚迪F0和spark乐驰能补贴3000元

        6月1日颁布的新能源补贴政策之一《节能惠民工程》规定，发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”。消费者购买这类汽车，将获得中央财政按每辆3000元标准给予的一次性定额补贴，补贴将由生产企业在终端环节折算给购买者。

        这是比混合动力补贴更切实的补贴政策。但是许多消费者对什么样的车能够入围依然毫无概念。事实上，企业对节能车型最终审批结果出炉的时间并不明确，普遍预计需一个月以上，最快将在下个月出炉。

        昨天，比亚迪相关负责人透露，目前确定进入名单的有比亚迪F0和spark乐驰。

        买车时领补贴十分方便

        《节能惠民工程》规定出台后，由于规定不甚明确，因此车企和市场对补贴办法依旧持观望态度。已经造成小排量车的一部分消费者持币待购。此前，购置税出台之前也引起一段时间内的消费者观望状态。

        据了解，在申请环节上，车企首先须经过地省级发改委、工信部门、财政部门审核后，再上报国家发改委、工信部、财政部。最后，由上述三大部委组织节能汽车推广资格审查，确定后才公告节能汽车推广目录。

        尽管审批听上去非常复杂，但是这次的补贴起来却十分爽快。昨日，记者从比亚迪一经销商处了解到，为简化补贴手续，此次节能汽车补贴由汽车生产企业在销售时先行垫付给消费者，车企再根据节能汽车的销售数量，逐月向财政部申领返还补助资金，获补企业年度结算后还需接受抽样检测调查。

        也就是说，消费者在4S店购车时就可以直接拿到这3000块钱，而不像此前的购置税补贴，还需要去税务部门办理。

        自主品牌寥寥

        根据节能车型所要达到的综合燃耗限值，有网站把目前在售的1909款车型经过计算机测算，以及综合油耗值与国家文件规定的32个限量值比对后，最终排查出有127个车型有望入围补贴。

        测算结果显示，127款有望入围车型中，进口车型共14款；国产车型共113款，约占89%；国产车型中，合资车型居多，达79款，其中最多的是上海通用，旗下四家公司共有21款车型入围；纯自主品牌只有8家企业34款车，安徽江淮是自主品牌车企受益最大者，共有8款入围，吉利只有一款入围。

        尽管如此，然而，这种猜测还没有得到官方验证。记者昨日致电比亚迪和雪佛兰驰达经销商。比亚迪汇迪店表示已经在销售中暂缓开票，等规定正式出台后再补开发票，让本月购车人也能享受到3000元补贴。Spark乐驰的经销商浙江驰达则已经开始在新款乐驰上让利3000元。

        据悉，新款乐驰采用的两款P-tec发动机1.0L和1.2L都是符合节能工程的。1.2L发动机的最大功率达到了63kW/6000rpm，峰值扭矩为108Nm/4000rpm，同时配合一台5挡手动变速箱。而比亚迪1.0L全铝三缸发动机，最大扭矩达到90 Nm。这样的动力性能对这类车来说已经足够了。