还记得广州车展上特立独行的MG展台吗？硕大的白色立体展台上，仅有一辆MG6 独撑台面，与其他品牌琳琅满目的展车形成鲜明的对比。MG6是2009年MG品牌的重头戏，从车展上的阵势和车展后随之而来的铺天盖地的宣传，我们已经能够看出MG6对于MG来说地位非同一般。今天，台州汽车网就带大家一起来领略这款被称作“新基准轿车”MG6车型。

       MG6的出身相信不用多讲，大家都知道这是一辆与荣威550同一平台的车型，有着一样的底盘、同样的动力总成、相同的轴距，相似的尺寸，不过这款身兼开拓中级市场的重点车型被上汽喻为新基准中级轿车，虽然和荣威550同平台生产，但MG6定位更高,仅从外观来看，相信大多数车友是很难把两辆车联系到一起的。

      前脸中间的全新金属“MG”LOGO非常醒目，钢铁质感力量十足，配合发动机盖上放射状的四根筋线，自然营造出整个头部的动感氛围。MG6的前脸融合了时下流行的“锐利”元素。前保险杠看起来更富有冲击力。

       MG6的外观造型以动感为主要诉求，黑底大灯、蜂窝网状格栅、贯通式的保险杠和凌厉的雾灯造型加上正中那枚金属质感十足的八角形MG徽标，显得气势十足。前风挡配置了无骨雨刷，体现实用性和档次。

       MG6的尾部比较简洁，尾灯无论从造型还是颜色上都显得非常醒目。上白下红的尾灯组向两侧延伸并且与高腰线相接。下部的排气管出口采用梯形，但其实是双排气管的“外包装”。多功能方向盘集成了音响控制和定速巡航功能，我们在这款1.8T高配车型上还发现了拨片换挡功能。看来MG6要把运动精神发挥到极致。

       排气管的设计非常讨巧，其实只是简单的双排气尾喉，但是加入了镀铬装饰件的包裹之后，整体档次有明显的提升，同时也更符合其运动个性的定位。