卫士的底盘也完全是针对越野而设计的，前后硬轴和非承载式车身保证了足够的底盘钢性，也是硬派越野车的标志。这款冰火版卫士的最小离地间隙为323mm，比同样以硬派越野著称的牧马人还高了64mm，加上同为47度的接近角和离去角，因此它的通过性能非常了得，此外，卫士的底盘还设计了多处保护装置，以确保在野外的安全行驶。有了这样的底盘和四驱系统，卫士就能带你到更多的地方去了，而不在乎哪儿是否有路。

卫士的前悬挂为整体桥螺旋弹簧悬挂，同时还有护杠保护差速器壳体。

      越野车对动力的要求比较的特别，卫士搭载2.4升柴油发动机， 最大马力122hp，但是扭矩高达360N.m，并且从2200转/分时就可产生，低转高扭的发动机是越野车最好的伙伴。

       目前这代卫士全部采用了全时四驱系统，四驱状态有高、低速两种传动比，中央差速器也可以机械锁死，如果一个车轮悬空，锁死中央差速器使前后轴钢性连接，就可以把动力传输到有附着力的车轮。虽然没有前后桥差速器锁，但是毕竟对角线悬空在一般情况下是非常少的，因此卫士这套四驱系统可以应付绝大多数复杂路况。

此次实拍车辆由方林汽车城提供