如果说之前L3车型与马来西亚宝腾有着千丝万缕关联的话，那么莲花L5 Sportback作为一款新车，其身上更多积累的是超过100位英国莲花工程师历时5年的心血。或许还是有许多朋友难以接受，但事实就是如此，这款车型的的确确是英国莲花全程参与设计的。

      相比较2010年4月上海车展上的展车，量产后的L5在前脸上做了改变，来满足广大消费者的胃口。但事实证明此次上市的新车在前脸上依旧缺少主流元素，柳叶风格的过多使用让车头看起来略显小气。车身尺寸上，L5 Sportback和三厢版车型完全相同。

       莲花L5 Sportback车型的车身尺寸为长4640mm×宽1750mm×高1466mm，这在紧凑级轿车里算是大尺寸的了，轴距2670mm，相比同平台的L3，轴距足足加长了70mm。对于家庭使用来说还是比较合适的。

       前脸的镀铬装饰件比较多，也比较具有层次感。中网的尺寸不小，内有镀铬的编织网，看起来很精致。颇具欧洲风格的LOGO就在中网正中。

        蜂窝状中网不但可以带来运动感很强的视觉效果，并且它在通风效率上也有着不错的表现。

       熏黑的卤素大灯带有透镜，不到10万还想要氙气头灯就有些过分了；LED日间行车灯是全系标配，近乎所有的欧系换代车上都会配备，谁让人家法律规定了，L5 Sportback姑且也算欧系吧；大灯接缝处的工艺需要提升，几处缝隙都不太平均，灯具上方也没有橡胶垫，不够讲究。

　后视镜加热功能成为L5 Sportback的全系标配，这一点值得肯定。