奥迪A7是旗下的首款豪华四门轿跑车，它的加入细分轿跑车型市场，使得轿跑车型市场更加多元化。A7是演化于2009年北美车展发布的Sportback Concept概念车研发设计，概念车型亮相仅仅半年之后就对该车进行了量产，Sportback理念是将优美、动感以及实用性相结合，奥迪A7出色的做到了这几点。谁说风度优雅的绅士不可以激情，下面我就带领大家一起感受A7这位“优雅绅士”的激情。

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        奥迪A7 Sportback在保持了奥迪全新的家族特，一体化进气格栅依旧霸气十足，横向镀铬饰条和亮漆面板穿插其间。而独特的大尺寸进气口创造了犀利的视觉体验。头灯采用全LED前大灯，狭长的造型相比A8L感觉多了些硬朗。飞翼型的日间行车灯点缀其中，尾灯轮廓与前大灯呼应，让车头的视觉效果更加生动，成为整车上的点睛之笔。在传统雾灯的位置，奥迪A7Sportback装备了ACC自适应巡航的探测雷达，通过摄像头探测与前车之间的距离，系统通过计算自动控制油门和刹车，来保持与前车等距行驶。

        A7平直、具有立体感的腰线更像是稳重的肩膀，前翼子板采用近乎直角的过渡，显得非常刚毅，也突显了A7Sportback的活力，这种线条在奥迪汽车上已经很多年没有见到了。奥迪A7车身尺寸长×宽×高分别为4969×1910×1420，轴距达到了2992mm。

 

        A7的尾部设计层次分明，极为具有张力，使车辆看起来更加宽大，就像宽厚的臂膀给人一种踏实的感觉。刹车灯内部看似螺旋状，富有创意，尾部还配有可升降的扰流板，可以手动升起，或者时速到达130KM/h时自动升起、低于80KM/h时收回。

        细节之处见真招，奥迪A7不仅在整体上让人感觉高贵英气，在细节之处也精心制作，门把手、轮毂、倒车镜、尾灯等小细节也设计独到，细致入微。处处彰显着高贵、奢华。

        奥迪最擅长的全铝车身轻量化技术继续在A7上得以体现，相比钢结构车身降低了约15%的重量。通过大量使用铝制结构，A7车身质量大概减少68公斤，其中大部分用在了类似车门这样的车身覆盖件上，另外前五连杆、后梯形连杆悬架也都是由铝制打造。这样的设计对于提升整车操控性能有着非常重要的帮助，这也是A7开起来给人感觉非常轻盈灵活的原因所在。