再过几天春节长假就要来临，准备自驾回家过年或出游的朋友们或许早已按捺不住“悠游”的渴望。自驾旅游路程长短、路况各有不同，但如果遇上爆胎、抛锚等意外，则会让满怀期待的路途大打折扣。所以，出门之前学几招自救常识，或许就能在危急关头帮上大忙。

 

        1.高速爆胎，稳住方向点刹车

        在高速公路发生爆胎时，要保持镇定，绝不能猛踩刹车，而应该紧紧稳住方向盘，使车辆保持直线行驶。同时，轻点刹车，逐渐减慢车速，慢慢向道路右侧靠边停车。一般情况下，前轮的爆胎所引起的后果要比后轮爆胎大得多，所以对前轮的爆胎要更加小心。

        接下来就是换胎，换胎的时候要找个平稳、视线好、安全些的地方补胎。在高速或者国道上换胎注意要在车尾远处放置警示牌，以提示后面的司机。换好胎后要及时补胎，顺便让补胎的老板检测一下你自己上的轮胎螺丝扭力是否符合标准。如果松的话对车子、轮子都不好，甚至会跑掉轮子。另外，因为大多数车前轮是驱动轮加控制方向，好胎尽量用在前轮，所以如果是补过的轮胎尽量用到后轮。

        2.电瓶没电打不着火，搭线点火

        冬季很多车辆的电瓶都会出现亏电现象，万一在路上因为电瓶缺电打不着火，借别的车辆搭电点火是最简单的方法。但一般的车主都不会自备搭线，而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。

        其实只要了解正确的方法和步骤，也可以说比较简单。用搭线的方法解决，一定要注意的是：正极接正极，负极接负极。千万不要弄错方向，否则可能会烧坏电瓶，要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。另外需要注意的还有，在给供电车接上搭线之前，一定要先将发动机熄火；给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极。

        一般情况下，只是电瓶亏电的车在经过了以上步骤之后就可以顺利点火了。如果没电的车依旧打不着，那也不要慌，这是因为没电的车电瓶的余电太少了，用供电车型的电也不足以启动，也是正常现象。这时我们可以给没电的车多充一会电(供电车轰油门可以加快充电的速度)，如果你的电瓶正常，那10-15分钟后应该可以顺利启动了。

        3.刹车失灵，轻拉手刹急抢挡

        刹车失灵后，用手刹刹车时操控要得当，缓缓地拉起手刹车手柄，分几次拉紧、松开、拉紧、松开，使车辆减速停下来。此时绝不能猛拉手刹，否则车子容易失控。

        4.水箱漏水可加入烟丝堵漏

        若发现水箱有几处很小的漏水，一般是水箱有沙眼引起，可以在停车后等发动机冷却后，打开水箱盖，将香烟的烟丝捏碎后倒入水箱；或者将肥皂弄成黄豆大小后，倒入水箱，加满水后启动发动机。

        5.油箱漏油肥皂涂后用布包紧

        油箱在野外破裂漏油时，车主可将漏油处擦干净，然后用肥皂或者口香糖涂在漏油处，可暂时堵塞。油管或者高压油管破裂时，这种方法不太管用，等找到修车点时车主还是要尽快维修。

        6.突然熄火先查电路，再查油路

        车辆行驶中，会出现两种形式的熄火现象：一种是突然间干脆地熄火，另一种则是“突突”几下再熄火。如果是第一种，应该检查车辆各电路部件接合是否牢固。若是“突突”几下再熄火，这时应该检查是否有供油管线漏油的问题，还应检查点火系统，看是否有比较严重的断火、缺缸等现象。此外，点火线路的各传感器及接头等处也要检查是否存在虚接现象。

        7.车辆落水，要冷静

        汽车翻进较深的河里，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，先将头部保持在水面上，同时深吸一口气，再迅速用力推开车门或打碎玻璃逃生。

        出发前需做的几项自检

        1.发动机机油

        机动车每5000公里必须更换发动机的机油，可以拧开油底壳下部的放油螺塞。这样，不仅能放净机油，同时也把油底壳下部积存的铁屑等异物冲出去。在放机油时，必须把汽车停放在平衡良好的升降机上，否则不能放净机油。

        选择发动机油要根据车厂的说明书，要求来确定使用相应的质量级别或更高的级别。选择发动机油还要考虑季节的变换。因为油品的黏度会随温度变化而变化，冬天黏度变稠，夏天黏度变低，因此在非常炎热的地区，尽量选择油品黏度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。但现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下，如美孚1号0W-40。

        2.制动液

        汽车制动液又称刹车油，是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度，因此制动液的选购事关车友生命安全，绝不可掉以轻心。

        刹车油具有吸水特性，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。刹车油一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。

        3.变速箱油

        自动变速箱是一个非常精密的总成，结构复杂。每4万公里更换变速箱油，是使自动变速箱正常工作的有效方法。

        4.防冻液

        发动机使用防冻液有以下保护作用：对冷却系统的部件起到防腐保护作用；防止水垢，避免降低散热器的散热作用；保证发动机在正常温度范围之内能工作。防冻液的使用寿命在1-2年或4万公里之内，随着使用时间的增长防锈、防冻性能会下降。

        5.雨刮水

        检查雨刮水的水量是否足够，同时检查蓄水箱内是否有沉淀物。每2万公里最好将蓄水箱拆下清洗，洗完之后再装上，然后将水加满即可。装水时最好添加一些能够去掉挡风玻璃油渍的清洁剂，以普通的清水代替也可，但去污效果较差，容易造成雨刷片的耗损，雨刷水不足或雨刷片不良虽然不会发生车故障，但挡风玻璃上的脏物如不能及时清洗，轻则损坏玻璃，重则会影响行车安全。

        6.新车主不要错过首保

        去年四季度购买的车，一定要注意不要错过爱车的首次保养日期。比如某车主的爱车首保里程是3个月/2500公里，春节回乡当地没有4S店提供售后维修服务，导致长途自驾回来后错过了首保，在售后保养方面会引起不必要的纠纷。因此新车主一定要在出发前做好预估，如果新车快要到首保了，不如在长途自驾前提前做好。